hdbg

แรงฉุด Sinotruk Howo 371

แรงฉุด Sinotruk Howo 371

คำอธิบายสั้น:

รถบรรทุกคันนี้คือ sinotruk เจเนอเรชันใหม่ที่มีการกำหนดค่าระดับสูงและเทคโนโลยีระดับโลก ทำให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมโดยทั่วไปใช้สำหรับการขนส่งระยะไกลเมื่อใช้ร่วมกับรถกึ่งพ่วงแบบต่างๆ ก็สามารถใช้เพื่อบรรทุกสินค้าเทกองต่างๆ บนสภาพถนนที่ดีได้ยางรถ: ยาง Tubeless, การออกแบบการกระจายความร้อน, เหมาะกับการขนส่งระยะไกล, ยางไนลอนมีให้เลือก, ยืดหยุ่น, เหมาะกับสภาพการขุดและการก่อสร้างระบบส่งกำลัง: HW19710 เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ รุ่นนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ SINITRUK ซึ่งมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้ รับน้ำหนักได้มาก กำลังดีเยี่ยมตั้งแต่ 266-420HP ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อ รุ่น แบบอย่าง ประเภทย่อย เพื่อกำหนดค่า วิน ปี ระยะทาง(กม.) ขนาดเครื่องยนต์ กำลังไฟ (กิโลวัตต์) การแพร่เชื้อ
ฮาวโอ รถเพื่อการพาณิชย์ รถแทรกเตอร์ 375 6X4 LVBSBGMH8HC2****** มี.ค.-13 210000 9.726ลิตร 276 12MT
ประเภทเชื้อเพลิง สี มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (มม.)ขนาด โหมดเครื่องยนต์ ประตู ความจุของที่นั่ง พวงมาลัย HP) นิวตันเมตร)
ดีเซล สีขาว IVจีน IV 680024963670 WD615.96E 2 2 แอลเอชดี 375 1500N·m

รถบรรทุกคันนี้คือ sinotruk เจเนอเรชันใหม่ที่มีการกำหนดค่าระดับสูงและเทคโนโลยีระดับโลก ทำให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมโดยทั่วไปใช้สำหรับการขนส่งระยะไกลเมื่อใช้ร่วมกับรถกึ่งพ่วงแบบต่างๆ ก็สามารถใช้เพื่อบรรทุกสินค้าเทกองต่างๆ บนสภาพถนนที่ดีได้ยางรถ: ยาง Tubeless, การออกแบบการกระจายความร้อน, เหมาะกับการขนส่งระยะไกล, ยางไนลอนมีให้เลือก, ยืดหยุ่น, เหมาะกับสภาพการขุดและการก่อสร้างระบบส่งกำลัง: HW19710 เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ รุ่นนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ SINITRUK ซึ่งมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้ รับน้ำหนักได้มาก กำลังดีเยี่ยมตั้งแต่ 266-420HP ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้รุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพถนนต่างๆรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของคุณในการขนส่งทางหลวงทางไกลการขนส่งทางหลวงแบ่งออกเป็นสองรุ่น เพื่อให้ตรงกับสภาพความต้องการการขนส่งที่แตกต่างกัน: การขนส่งทางหลวงรุ่นแรกมาพร้อมกับระบบส่งกำลังเปลือกอลูมิเนียม MCY13 (Q) เพลาขับแบบลดขนาดเดี่ยวและการกำหนดค่าน้ำหนักเบาอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับระดับโหลดมาตรฐาน ( หมายความว่าน้ำหนักรวมของขบวนรถแทรกเตอร์ภายใน 55 ตัน น้ำหนักรวมของจักรยานภายใน 41 ตัน)เมื่อรถแทรกเตอร์เวอร์ชันแรกใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงแผ่น จะสามารถเลือกเพลาขับแบบขั้นเดียวแบบดิสก์เบรก MCY13 (Q) ได้การขนส่งทางหลวงรุ่นที่ห้ามาพร้อมกับโครงเสริมเหล็ก ระบบส่งกำลังเปลือกเหล็กและเพลาขับแบบลดขนาดสองขั้นตอนซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้ 16 ตัน เพลาขับแบบลดระดับแบบขั้นตอนเดียวซึ่งสามารถโหลดได้ 16 ตันเป็นตัวเลือก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสภาพถนนที่ครอบคลุม และสภาพการขนส่งที่มากเกินไป

แรงฉุด Sinotruk Howo 371 (3)
แรงฉุด Sinotruk Howo 371 (2)
แรงฉุด Sinotruk Howo 371 (2)
รถตู้รถบรรทุกหนัก (11)
แรงฉุด Sinotruk Howo 371 (4)
แรงฉุด Sinotruk Howo 371 (6)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: