รถใช้แล้วบ้า!ราคาที่พุ่งสูงขึ้นกำลังเพิ่มแรงกดดันด้านเงินเฟ้อทั่วโลก

ราคารถยนต์มือสองในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 21% จากปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการระเบิดของเงินเฟ้อในเดือนเมษายนในสหรัฐฯ นอกสหรัฐฯ ราคารถยนต์มือสองพุ่งสูงขึ้นทั่วโลกราคารถยนต์มือสองทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาผู้กำหนดนโยบายยังกังวลเรื่องนี้เป็นพิเศษ เนื่องจากราคารถยนต์มือสองส่งผลกระทบอย่างมากต่อข้อมูลเงินเฟ้อ

นักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่าราคารถยนต์มือสองพุ่งสูงขึ้นสาเหตุหลักมาจากการชะลอตัวของการผลิตรถยนต์ใหม่เนื่องจากการหยุดงานและการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ขณะเดียวกัน ผู้คนมักจะหันมาใช้รถยนต์ส่วนตัวในช่วงการแพร่ระบาดซึ่งกระตุ้นความต้องการรถยนต์ ในขณะที่นโยบายการคลังของสหรัฐฯ และเงินช่วยเหลือก็ช่วยเติมเชื้อเพลิงให้กับตลาดนี้เช่นกัน

โลกกำลังเพิ่มขึ้น
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนเมษายน ราคารถยนต์และรถบรรทุกมือสองของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 10% จากปีก่อนหน้า และ 21% จากปีก่อนหน้า กลายเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักที่ทำให้ CPI ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี CPI หลักเพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี (ไม่รวมราคาอาหารและพลังงานที่ผันผวน)

การเพิ่มขึ้นนี้คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสามของการเพิ่มขึ้นของอัตราเงินเฟ้อโดยรวม และเป็นการเพิ่มขึ้นของราคาที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่รัฐบาลสหรัฐฯ เริ่มติดตามข้อมูลในปี 1953

นอกจากนี้ จากข้อมูลของ Cap Hpi ราคารถยนต์มือสองในสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้น 6.7% ในเดือนพฤษภาคม

นอกสหรัฐอเมริกา ราคารถยนต์มือสองกำลังพุ่งสูงขึ้นทั่วโลก

ในเยอรมนี ราคารถยนต์มือสองแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนเมษายนจากข้อมูลของ AutoScout24 เว็บไซต์ขายรถยนต์ ราคาเฉลี่ยของรถมือสองอยู่ที่ 22,424 ยูโร ซึ่งแพงกว่าช่วงต้นปี 2021 ถึง 800 ยูโร ในเวลาเดียวกันของปีที่แล้วมีราคาอยู่ที่ 20,858 ยูโร

ในสหราชอาณาจักร Audi A3 อายุหนึ่งปีมีราคาแพงกว่าปีที่แล้วถึง 1,300 ปอนด์ ซึ่งราคาเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ Mazda MX5 เพิ่มขึ้นมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์Daksh Gupta ผู้บริหารระดับสูงของ Marshall Motors กล่าวว่าเขาเห็นเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงสองครั้งในรอบ 28 ปี

และการเข้าชม Autotrader ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มซื้อขายรถยนต์มือสองออนไลน์ เพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์จากก่อนเกิดการระบาด

ผู้กำหนดนโยบายจับตาราคารถยนต์มือสองอย่างใกล้ชิด

ขณะนี้เจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐฯ กำลังจับตาดูราคารถยนต์มือสองอย่างใกล้ชิด เพื่อเป็นเครื่องบ่งชี้เส้นทางเงินเฟ้อในอนาคตหากสินค้าที่แสดงโดยรถยนต์ใช้แล้วเพิ่มขึ้นเร็วเกินไป สหรัฐฯ อาจเผชิญกับภาวะเศรษฐกิจที่ร้อนจัดเป็นเวลานานนับเป็นครั้งแรกในรอบหลายทศวรรษ ซึ่งยังก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญต่อผู้กำหนดนโยบายทางเศรษฐกิจ เช่น ธนาคารกลางสหรัฐ และไบเดน

Goldman Sachs คาดการณ์ว่าอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานจะสูงสุดที่ 3.6% ในเดือนมิถุนายนปีนี้ ลดลงเล็กน้อยเหลือ 3.5% ภายในสิ้นปี และเฉลี่ย 2.7% ในปี 2565

อย่างไรก็ตาม ผู้กำหนดนโยบายยืนยันว่าแรงกดดันด้านเงินเฟ้อกำลังผ่อนคลายลง และแนวโน้มเงินเฟ้อในวงกว้างนั้นเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้นในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อวันอังคาร ผู้ว่าการเฟด ลาเอล เบรนาร์ดกล่าวว่าแรงกดดันต่อตลาดรถยนต์มือสองน่าจะผ่อนคลายลงในปลายปีนี้

ราคามุ่งหน้าไปไหน?ตลาดยังแบ่งแยก

เออร์นี่ การ์เซีย ผู้ก่อตั้ง Carvana ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มขายรถยนต์ใช้แล้วออนไลน์ กล่าวว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าราคารถยนต์มือสองตอนนี้สูงขึ้นกว่าที่เคย และราคากำลังเคลื่อนไหวเร็วกว่าที่เขาคิด

ลอรา รอสเนอร์ นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ Macro Policy Perspectives กล่าวว่านี่เป็น “พายุที่สมบูรณ์แบบ” และเห็นได้ชัดจากราคารถยนต์มือสอง

Jonathan Smoke จาก Cox Automotive ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ตั้งข้อสังเกตว่าตัวชี้วัดชั้นนำหลายตัวที่สะท้อนถึงเงื่อนไขการประมูลชี้ให้เห็นว่าโมเมนตัมราคาที่สูงขึ้นอาจจะสิ้นสุดลงแล้ว

เราต้องลดการคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อลง Lynda Schweitzer หัวหน้าร่วมฝ่ายตราสารหนี้ระดับโลกของ Loomis Sayles กล่าว

–จาก Wall Street Journal ของ Yu Xudong